Описание
Конвективный блок по ходу газов выполнен двухходовым. Для этого между его первым и вторым ходами установлена водоохлаждаемая перегородка. Таким образом, образующиеся в топочной камере продукты сгорания отводятся через окно над задним экраном, проходят первый ход конвективной поверхности сверху вниз, разворачиваются в поворотном коробе, проходят второй ход конвективной поверхности снизу вверх и выводятся в окно над вторым конвективным ходом.
Трубы боковых и фронтового экранов, боковых панелей конвективных газоходов и конвективных пакетов заведены в коллекторы из труб ∅108×4 мм.
Подвод воздуха к топке, под решетку, осуществляется принудительно дутьевым вентилятором ВР-280-46 №2,5 (3кВт, 3000 об/мин.). Регулирование расхода воздуха производится шибером или при помощи частотного преобразователя (комплектуется пожеланию заказчика). За котлом рекомендуется установить дымосос ДН–8 (15 кВт, 1500 об/мин).
Преимущества котлов КВр-1,45
Котлы серии КВр-1,45 не требовательны к химическому составу воды, т.к. гидравлическая схема котла разработана с учетом всех современных требований основанных на многолетних опытах эксплуатации. Для обеспечения циркуляции воды с оптимальной скоростью боковые нижние и верхние коллекторы разделены перегородками. При соблюдении температурного графика и при постоянном расходе теплоносителя, котел способен работать без применения систем химводоочистки. Доступность узлов котла для обслуживания и ремонта, позволяет снизить затраты труда при эксплуатации. Вывод котла на номинальную нагрузку производится в течение короткого промежутка времени, что является одним из главных требований для стабильного снабжения потребителей тепловой энергией.
Особенности эксплуатации котлов КВр-1,45
Для обеспечения циркуляции воды через котел КВр-1,45 применяется циркуляционный насос. Давление, создаваемое насосом, контролируется манометром, установленным на напорном трубопроводе насоса. На выходном коллекторе предусмотрена установка двух предохранительных клапанов.
Подача твердого топлива организована вручную, через люк во фронтовой стене топочной камеры.
Выгрузка шлака осуществляется вручную, через люк подачи топлива.
Особенностью котлов с ручной подачей топлива, является необходимость определения оптимальной высоты слоя топлива в процессе эксплуатации и соотношения расхода воздуха к количеству подаваемого топлива. Грамотное определение данных пропорций обеспечит стабильное горение, при минимальных потерях, соответственно эксплуатация котла, должна осуществляться подготовленным персоналом.